বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান টানেল বাংলাদেশের দক্ষিণ চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীর তলদেশে নির্মিত একটি ঐতিহাসিক সড়ক টানেল, যা ২০২৩ সালের ২৮ অক্টোবর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা উদ্বোধন করেন। এটি দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম নদীর তলদেশে নির্মিত সড়ক টানেল এবং বাংলাদেশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় একটি মাইলফলক হিসেবে বিবেচিত।

প্রকল্পের বিবরণ

• প্রকল্প ব্যয়: ১০,৩৭৪ কোটি টাকা
• অর্থায়ন: চীনের এক্সিম ব্যাংক ৫,৯১৩ কোটি টাকা ঋণ সরবরাহ করেছে, বাকি অর্থায়ন বাংলাদেশ সরকার করেছে।
• নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান: চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন কোম্পানি (CCCC)
• প্রকল্পের দৈর্ঘ্য: মোট ৯.৩৯ কিলোমিটার, এর মধ্যে সুড়ঙ্গের দৈর্ঘ্য ৩.৩২ কিলোমিটার।
• টিউবের সংখ্যা: দুটি টিউব, প্রতিটি ২.৪৫ কিলোমিটার লম্বা এবং চারটি লেন বিশিষ্ট।
• গভীরতা: ১৮ থেকে ৩১ মিটার গভীরে নির্মিত।
• প্রথম খনন উদ্বোধন: ২০১৯ সালের ২৪ ফেব্রুয়ারি।  

যানবাহন চলাচল ও টোল হার

প্রতিদিনের যানবাহন চলাচল: প্রথম বছরে দৈনিক ১৭,২৬০টি যানবাহন চলাচল করবে, যা ২০৪০ সালে ৬২,০০০টি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। যানবাহনের ধরন অনুযায়ী টোল নির্ধারণ করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য ২০০ টাকা, বাসের জন্য ৩০০ থেকে ৫০০ টাকা, এবং ট্রাকের জন্য ৪০০ থেকে ১,০০০ টাকা পর্যন্ত টোল নির্ধারণ করা হয়েছে।  

চট্টগ্রাম ও আনোয়ারা উপজেলাকে সংযুক্ত করে, কর্ণফুলী নদীর ওপর দুটি সেতুর উপর চাপ কমাবে এবং চট্টগ্রাম বন্দর ও কক্সবাজারের মধ্যে যোগাযোগ সহজতর করবে।টানেলটি দেশের বার্ষিক জিডিপি প্রবৃদ্ধি ০.১৬৬ শতাংশ বাড়াতে সহায়তা করবে।চট্টগ্রামকে চীনের সাংহাই নগরীর মতো ‘ওয়ান সিটি, টু টাউন’ মডেলে পরিণত করার উদ্যোগের অংশ হিসেবে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন 

২০৪০ সালের মধ্যে টানেল দিয়ে দৈনিক ৬২,০০০ যানবাহন চলাচল করবে।চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড আগামী পাঁচ বছরের জন্য টানেলের রক্ষণাবেক্ষণ ও টোল আদায়ের দায়িত্ব পেয়েছে।